Вчера, при замене суппортов, обратил внимание на разрушающийся резонатор?
Напрягла меня мысль о том, что возможно он осыпался внутри и таким образом создаёт приграду системе выхлопа, от чего как известно первым делом появляется повышенный расход масла, чуть позже начинает страдать турбина от перегрева.
Сегодня купил новый резонатор и по быстрому его с другом заменили.
Скинули за минут пятнадцать, а вот новый устанавливали примерно час, так как пришлось немного подшаманить полуавтоматом. Родная труба в этом месте проржавела и не с чем было стыковать
Вот как то так
Пробіг 395000 км.