При замене ремня ГРМ и небольшом "перетряхивании" передней подвески стало понятно что передние амортизаторы и пружины уже приехали и пора бы их менять. Машина была очень жесткая и жопой чувствовалась не то что ямка, — каждая трещина на асфальте. Передние пружины внешне прилично просели, скорее всего машина простояла приличное время.
Также под замену пошли опорные подшипники, решено было поменять их вместе с опорами.
Забирал машину уже поздно вечером, на клиренс сразу внимания не обратил, но когда сел в авто понял — машина реально приподнялась. Руль крутился одним пальцем, появилась желанная мягкость и плавность хода, кайф))
Европодвеска для двигателя BMR 125kW:
Амортизаторы, SACHS 317 578
Пружины KYB RH3559, их подобрал сервис, так как нужных Lesjofors 4095086 не было в наличии
Опора амортизатора с подшипником, Lemforder 31770 01
Пылезащитный комплект на 2 амортизатора, SACHS 900 136