Поменял сигналку

При покупке пепелаца стояла сигналка Tiger. Простая, односторонняя, как в последствии оказалось криво подключенная и не блокирующая дрыг.
Т.к. машина часто стоит все зоны видимости, принял волевое решение поменять сигналку.
Долго выбирал недорогой и функциональный вариант. В итоге остановился на … по соображениям безопасности засвечивать фирму-изготовителя и модель сигнализации не буду.
Выложу фотку коробки.

Скажу так, необходимый набор функций есть, развиваться есть куда — функционал позволяет. Единственная неудобность: встроенный датчик удара и акселерометр — тяжело выстоить зону срабатывания.

Да, забыл — когда начали потрошить внутренности, выяснилось, что это уже третья сигналка в машине… Самой первой сигналкой был Black Bug Super или Magnum. На это указывали: одинаковые черные провода с колодки сигнализации, пассивная антенна иммобилайзера для брелка-метки (который мне отдали вместе с машиной, но который к тому времени был уже нерабочим), вшитая в водительское сидение и ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ скрытная установка в общем жгуте проводки без внешних следов вмешательства в проводку авто.
Вот так вот…