Замена ДМРВ и лямбды

Коротко.
В последнее время достал высокий расход. Ехал с моря, постоянно включен кондиционер, скорость 120-160 — расход 14 л газа (тут все сразу начнут говорить — а что ты хотел так наваливая?).
Идем дальше. В городе расход поднялся до 13 л газа.
Купил новую лямбду (на перед) BOSCH 0258986502 — универсальную за 40 баксов

И приехала (на зад) ниссановская лямбда (NTK Nissan B2690-8J001) по смешной цене 16 баксов.

Все никак не доходили руки поменять.

Тут еще вспомнил, что кум когда-то подарил ДМРВ от ТАЗа.
Сначала решил проверить ДМРВ. Поставил, попробовал и офигел.
В БЖ есть пост о замене ДМРВ. Так вот, поставил я б/у ДМРВ — машина будто с цепи сорвалась!))
Динамика выросла заметно. И самое интересное — на снятом ДМРВ Торк показывал температуру воздуха на впуске 79 градусов, а на новопоставленном — 38-40, что более реально при температуре 27 градусов на улице.
Пока поменял только переднюю лямбду. Заднюю нужно греть горелкой — нет пока возможности такой.
Понаблюдаю за расходом — хочется верить, что упадет…