Покупка АКБ

09.08.2018 утром машина еле завелась. Думал, что когда подваривал глушитель не затянул клемму.
Пошевелил клеммой — с потугами, но завелась. Не, это точно не клемма.
В течении дня чудом, но на последнем вдохе заводился. Приехал вечером домой, поставил АКБ на зарядку.
Да, плотность упала до 1,21. Но и с такой плотностью летом должна заводиться нормально.
И тут один маленький нюанс — плотность замерял не во всех банках.
Утром захожу к АКБ, а светодиод на зарядном горит… А должен был бы мигать…
Промеряю плотность — 1,26 в пяти банках, а в крайней "минусовой" — 1,1 или около того.
Спочивай с миром, старый друже… Ты отслужил 4 года и 7 месяцев. Прожил как бомж на улице, заводил промерзшую машину и не успевал нормально заряжаться по причине малых пробегов по городу…
Я не питал иллюзий насчет этого АКБ. Но пообщавшись с людьми понял — он отходил больше, чем его братья.
Настал черед выбирать новую батарею. Основной критерий — обслуживаемая и 600А.
Варианты: тот же А-mega, Forse, Dominator и Shnaider (отпал по причине меньшего пускового тока и меньшей гарантии при большей цене).
В итоге взял это чудо.

Производитель Westa.
Куплен за 1500 грн (курс доллара 27,3 по состоянию на 16.08.2018 г.). За старую А-мегу дали 400 грн.
В итоге 1100 грн.
При покупке проверил плотность (1,27) и напряжение под нагрузкой (10,9В в течении 10-12 с. )
Гарантия 2 года. 11 неделя 2018 года.
Можно было взять свежее, но проблема была в том, что я неделю ездил на чужом аккуме, который обещал сегодня отдать, а свежие АКБ должны привезти послезавтра…