Купивши авто з пробігом, хочеться крок за кроком його обстежити, щоб бути більш впевненим.
Цього разу, вирішив замінити масло в роздатці.
Літрушка оригінал коштує 1900грн., Фебі 900грн. Тут без варіантів, адже з великою долею вірогідності, в оригінальній банці від бмв, залито ідентичне мало Febi 170367
Зливної пробки не передбачено заводом виробником, отже для якісної заміни масла, доводиться роздатку знімати.
Знімаючи кардани, помітили, що задня еластична муфта, до речі ще рідна, bmw 7610061 вже має тріщини
Вирішив відразу замінити.
Обрав Meyle 314 152 3106/HD
Після всіх маніпуляцій, по відчуттях, перемикання передач стали м'якшими, як це не дивно.
Ну а щодо виробників, думаю оригінал все ж буде краще!👍 Рідна пройшла майже 260тис., ну а ця як пройде хоча би 50тис.км, буде взагалі шикардос👌
Ситуація така, що f10 четверте авто в сім'ї, на якому за рік я накатую максимум десять тисяч кілометрів, а через два роки вже шукаю щось інше, то думаю має вистачити)