Диски Volk Racing

Всем привет. 
Поездив на мустанге пару месяцев я понял, что хочу чувствовать в машине чуть больше уверенности на поворотах и разгоне. Это конечно не 5.0, но всё равно дать боком на этой машине было довольно-таки легко, тем более в мокрую погоду. Машина изначально была на резине BridgeStone Turanza T005, вкруг 255.40 R19

На olx нашел БУ пару BridgeStone Turanza T005 275/40 R19 за очень хорошую цену. При 95% протекторе стоила 3500 за колесо.

После этого машина стала вести себя гораздо спокойней и уверенней на поворотах,и драге на светофорах. Дать боком стало гораздо сложнее, но оно мне и не надо. Никогда не понимал зачем дрифтить особенно при такой цене за резину :) 
Родные диски провалились в 275 резине, оно и понятно. Смотрелось не плохо, но все равно что-то не то...При такой резине хотелось купить хорошие разноширокие диски. 
Сначала выбор пал на стандартные Perfomance диски от GT

Красивые, стильные, а главное "породистые". Но есть в них пару проблем. 
1)Вес диска. Возможно GT плевать на вес и он прет,как и задумывалось, но мне показалось, что 15кг перед и 17.2кг зад - слишком тяжело будет для 2.3.
2)Черный цвет. Я знаю, что черный это "классика" или что существуют перфоманс серебристые. Но что-то в этом остановило. Моё ИМХО в том, что черный диск сольется с резиной и потеряется при темном цвете авто. 
Взвесив все за и против, а также не стоит забывать, что достать эти диски то еще приключение - я двинулся дальше. 
Пролистав просторы интернета понял, что хочу выделяющийся диск, возможно с "полкой" или обводкой.

Следующий вариант TSW Avalon Gunmetal

Очень понравились. Цена вопроса 500$ за диск. Но на данный момент привезти их было невозможно из за ситуации в стране. 

Следующий вариант Vossen X Work VWS-2

Мне безумно понравились, но остановила цена. 142к грн за весь комплект. Дороговато.

И уже почти отчаявшись в том, что найти диски, которые мне понравятся - будет невозможно. Я случайно наткнулся на этот вариант.

Знакомьтесь - Volk Racing Progressive spoke. Японские, кованные диски. Параметры: R19, спереди 8.5j et+35, сзади 9.5j et+38. 9.2кг передние и 9.7кг задние. Разболтовка 5/114.3.Центра покрашены в зеленовато-золотистый цвет, под матовым лаком.Полки отполированы в зеркало.На двух дисках была бордюрная болезнь,убрали. Изначально скептически к ним относился, но после нескольких дней обдумывания - решил на них посмотреть вживую и понял - это то, что нужно. 
Были определенные проблемы и переживания из за установки этих дисков. Всё таки нестандартное сочетание Япония и Америка. 
Все параметры сходились кроме диаметра самих отверстий. 13мм против 15мм, которые нужны. Эту проблему помогли решить Homies Workshop( студия по реставрации дисков ), они и занимались установкой их на мустанг. Из за вылета диска - даже не пришлось ставить никакие проставки. Колесо стало выпирать как и должно у мустанга. Диски были куплены у kp.motors. Цена вопроса 1300$
Вот результат:

Также есть небольшое видео снятое буквально на днях

Схожі товари та послуги

Ціна питання 1300 USD,