Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Поездка на Генеральские пляжи в сумерках принесла немного печали — порвал левое переднее колесо, не увидев торчащий камень в колее. Собственно предыдущая китайская резина Tracmax X-privilo 275/50/ZR20 113Y RS01+XL итак меня не устраивала с самой покупки. Она была чисто трассовой, с тонкой мягкой боковиной и изначально очень маленьким протектором. Пробег этой резины составил около 30т.км. и ее должно было хватить до конца этого сезона. НО регулярные поездки по бездорожью внесли свои коррективы. Две поездки в Дагестан, Домбай, Астрахань, вылазки в горы по Крыму. За время эксплуатации 2 боковых прокола и 1 боковой порез + несколько раз пробивал по протектору — ну очень нежная резина. И последний финишный боковой разрыв поставил точку в наших отношениях.
Начались осмысленные поиски резины. Критерии — SUV, не чисто трассовая, отзывы от владельцев ML/GL. Размер решил искать 285/50/20, чтобы была пошире и прикрывала диски. Брендовые резины просто поражали своим ценником, да и все-таки в основном имели трассовый уклон протектора + отзывы противоречивые. В БЖ на Драйв то и дело мелькала резина Triangle . Куча отзывов, дешевая, есть в больших размерах и главное — на ней ездят ML/GL и довольны. Решил купить.
Triangle AdvanteX SUV 285/50/20 TR259
Резина 9900 за баллон, доставка из Москвы 4700, шиномонтаж 3000.
Отбалансировалась хорошо, ровная, не бьет — уже хорошо. Рисунок мне не очень понравился, но сам протектор глубокий, резина мягкая, боковина достаточно толстая. Будем пробовать.
Первые ощущения — очень тихая, ну прям совсем. Я теперь стал слышать мотор. Колейности нет, ее не стало больше по сравнению с прошлой резиной и зимней резиной шириной 265. Да, машина стала немного больше крениться, видимо мягкость резины сказывается. Но я больше за комфорт, чем за скорость. Короче я пока доволен. Как будет дальше отпишусь.
Ну и фотки с последней поездки, ради чего порвал прошлую резину :) 6 августа — разгар сезона, суббота.
