Заміна монохромної приборки на кольорову + корекція одометру

Так як , "нема межі досконалості" завжди присутнє бажання встановити ніштяки з більш-кращої комплектації, але нащі бажання не завжди співпадають з нашими можливостями (для деяких побажань потрібен час, або хочаб  - гараж)...

Заміна приборки завжди була в побажаннях так, як в моєму "хворому" баченні справи (і я таких виявилось не один) авто 2019 року не повинно мати монохромний дисплей. Раніше читав на різних форумах, що у "cherokee - водів" при заміні приборки були проблеми з PROXY, але пост від Vetsik розтавив всі крапки над "і" (велике йому дякую) та я вирішив, що теж маю це зробити. На розбірці була придбана приборка з кольоровим дисплеєм від KL з 2.4 л двигуном за 50$. Процес заміни описувати не бачу сенсу так як Vetsik чудово все описав (але є нюанси з якими зіткнувся я, про які я росповім).

1. При зніманні декоративної панелі, яка закриває приборку, потрібно буди обережним так кліпси можуть відпасти та потрапити "до чорної діри" - в моєму випадку все - good, але прийшлось пошукати )

2. Так як приборка - донор від 2.4, мені то теж потрібно було перебросити шкалу тахометра, так як у 2.0 Turbo - червона шкала від (5,6-7 тис) в той час як у 2.4 - (6.2-7 тис), але хочу зауважити, що виставити стрілки буде ще те завдання, так як коли вмикається приборка стрілки встають в вірне положення і 99% так як ви встановити на вимкненій приборці стрілки будуть стояти не вірно, тому - вмикаємо і встановлюємо, або краще не ліземо)

3. Після встановленя приборки, підключаємо AlfaOBD - першим ділом скидаємо помилки, міняємо тип "приборки" та "вирівнюємо проксі", в мене все вийшло одразу і без танців з бубном.

BODY COMPUTE -> Body Computer Delphi/Marelli -> Изменение конфигурации автомобиля -> Cluster Display Type 

BODY COMPUTE -> Body Computer Delphi/Marelli -> Процедура настройки PROXY 

Після заміни приборки є нюанси:

1. Пробіг, він буде від іншого авто, змінити його власноруч не має змоги (на зараз), але умільців багато, в мене в місті озвучили +- 40$

UPDATE 01.09.23

Правимо пробіг безкоштовно через нову версію AlfaOBD 2.3.4.0

ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ -> Коррекция одометра

Ключ запалювання в положенні "RUN", ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ -> Коррекция одометра, водимо нове значення пробігу в  - км -  та натискаємо "СТАРТ", панель приладів переходе в сервісний режим, напис "Continental", ALfaOBD пише що "Неуспешно" - не звертаємо уваги знову натискаємо "СТАРТ" - і бачемо, що "процедура завершена".

Від'єднуємося від "ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ" в AlfaOBD через "ключик - разорвать соединение". Панель приладів перевантажится з новим пробігом. Perfect...

2. Деякі налаштування потрібно зробити заново (наприклад якщо ви робили відключення сигналу ременя беспеки і т.д)

3. Перемикання між групами пунктів меню трохи повільніша, аніж на монохромі (але все ж виглядає космос).

Результат...

Також змінив порогове значення тиску в шинах (подобається тиск 2.2-2.3 bar для міста), так як при тиску 2.2 bar зявлялось повідомлення про низький тиск в колесах, який можливо будо прибрати лише накачавши колеса до 2.5 bar - прокси не потрібне.

РАДИОЧАСТОТНЫЙ ХАБ МОДУЛЬ (RFH) -> Radio Freqency HUB -> Обновить пороговые значения давления

Залишились деякі питання без відповіді, на кольоровому дислеї (так як і на монохромі) немає дублюючої анімаціє відкривання дверей та багажника (можливо ще щось цікаве), можливо хтось знає де знайти та задіяти в AlfaOBD, так як така функція є на "доресті", ось знайшов опис, виглядає чудово. Вважав, що можливо треба мати магнітолу 8.4', але ні - з опису видно, що працює на самій бюджетній версії (шкода якщо анімацію прибрали в нових моделях, не розумію тоді логіки).

UPDATE 01.10.23

Дублююча анімація таки є, вiдображаєтся тiльки в ходi авто при швиткостi бiльше +10 км

 - Монохром

- Колір

Всім добра. Слава Україні.

Ціна питання 50 USD, Пробіг 94000 км.