Спустя полгода запись в БЖ

Здравствуйте читатели моего БЖ. Мы вернулись. Передумали продавать машинку. Семья наша прибавилась и поэтому покупать другую нет возможности. В связи с этим и не было времени вести БЖ, но теперь расскажу, что происходило за этот период с машиной.
Лёг стартер. Ремонт его оказался немного дешевле нового. Купил новый.

Перед самым Новым Годом менял масло и увидел, что масло смешанное с тосолом-пробило прокладку. Разобрал двигатель, шлифонули голову и собрал всё. 8К полет нормальный.
Заменил свечи, поставил какие и были Brisk, ВВ провода FSO и катушку зажигания. Сильного изменения в работе двигателя не заметил.
В конце января при переключении передачи услышал хруст, сильный толчок и дикий вой КПП. Ясно, коробас приехал((( Доехал домой, утром снял КПП и увидел, что левый подшипник дифференциала в клочья. Снял крышку 5 передачи и подшипник вторичного вала тоже самое. Вал побил крышку и среднюю часть КПП, а именно выбил посадочное место подшипника. Нашёл мастера. За 1,5 часа перебрал КПП с заменой битого картера и крышки на б/у. Коробас установил, всё ок.
Фотки не делал т.к. не особо стерильно при таких ремонтах и трудоемкий процесс, который нужно было сделать максимально быстро.
Сегодня занялся заменой стекол в ПТФ. Оба стекла на мусор. Мелкие камушки с под колес машин сделали своё дело.

Феном грел корпус

Току мало. План Б. Взял пакет, засунул в него фару, стукнул по стеклу молоточком и остатки плоскогубцами убрал

Зачистил от стекла и старого герметика фару, достал стекло с коробки

И вклеил его на место при помощи герметика. Второй точно так же был заменён.

Летом ставил новые тормозные диски Триал спорт, оказалось такое г… 30К и им пришёл пипец. Сегодня пришла посылка с новыми дисками ДК

и колодками HI Q

Левый диск был вообще в хлам

Правый немного лучше, но всё равно выработка сильная

Из-за того что диск не плотно сидел на ступице с левой стороны болт был слизан и я его еле выкрутил, а справа имел вот такой вид

Куплены новые. Диски сидят плотно на ступице и притянуты новыми болтами. С правой стороны порвался пыльник целиндра

Заменил на новый.

В самом целиндре коррозия сильно поела дно. В скором времени ждёт его замена.

Всем спасибо.