Доработка впуска (лайтовая ч.1). Заслонка воздуховода

Всем привет)
Делаю первые шаги в доработке впуска в целом. Почитав БЖ ваговодов (как оказалось, так делают не только на гольфах), начал с бюджетного варианта, это таки практически аналог тюнненой системы холодного впуска, а именно основной секции, только стоимость в разы дешевле), принцип работы которой описан на первом фото.
Итак, заказал с Польши заслонку воздуховода, каталожный номер 5Q0 129 849 (как оказалось в Украине много деталей сложно найти, приходится заказывать из-за бугра). Установил в штатное место, посадив на шурупы (каталожный номер N 104 159 03) и заодно сделал симетричные проризи с другой стороны в основной секции, для большего захвата воздуха).
П.С. Тут обязательно найдутся хейтеры, которые будут говорить, что инженеры вага не дураки, не зря так сделали и блаблабла, но если компании по тюннингу предлагают тоже самое, только в карбоновом варианте, то почему бы не сделать также, но на порядок дешевле). Принцип работы выходит тот же))
В дальнейшем остается поставить инлет-пайп большого диаметра, турбомафлер и силиконовый патрубок увеличенного диаметра, и впуск готов)
По ощущениям, очень слегка изменился звучек и подбор с низов)
Радуйте свои машины приятными ништяками)