Всем привет)
Наконец-то свершилось))
Сегодня сделан большой шаг в доработке авто, а именно сделан чип тюннинг.
Вкратце, в Киеве из возможных компаний, которые у всех на слуху и внушают доверия было всего три это REVO, Sprintech и Sedox Performance. На гольф-клубе многие шились на первых двух т.к в дальнейшем шли на stage 2 и 3 и для многих они являются основными для ВАГа. Я для себя выбрал чиповку от Sedox Performance, т.к. они очень тонко и качественно подходят к настройке stage 1, а в планах выше идти я не планирую). По советам друзей обратился в компанию "Forcars.pro", официального представителя норвежской компании "Sedox Performance", где встретил мало того, что профессионалов свого дела так и известных в кругах стенс культуры и среди всех ваговодов в целом) Очень приятная и неожиданная встреча получилась для меня)
Что касательно проделанных работ, было сделано следующее:
— чип-тюннинг двигателя
— програмное отключение катализатора
— отключение максимальной скорости
— адаптация и настройка АКПП
— настройка тормозной системы
— настройка ESP
— ативация и модификация настройки динамического изменения усилия руля (DSR)
— настройка Pull Compensation (TSC)
Как результат:
сток 170 л.с./ 320 крутящего момента
тюннинг 220 л.с./ 380 крутящего момента.
Учитывая специфику блока управления удалось сделать лишь немногое по прошивке:
— активация теста стрелок при включении зажигания
— активация отображения свободного места в баке
— изменения количества включения поворотника в комфортном режиме с 3 на 5
— активация дотирки капел дворниками
— активация пункта вкл/выкл ДХО в меню магнитолы
— активация задних габаратных огней совместно с передними ДХО.
Радуйте свои машины приятными ништяками)
Їздив до них сьогодні. Щось змінилось, але до кінця ще не зрозумів ))
Їздив до них сьогодні. Щось змінилось, але до кінця ще не зрозумів ))