Тюнинх, или визуальный финал.

Практически с самого момента покупки никак не давал покоя вид задней части автомобиля. С различных ракурсов вид раскошный благодаря AMG обвесу и колёсам, но зад на фоне выглядил скучно и как будь-то ему не хватает завершенной агрессии.

Раздумывая не мало пришёл к тому что нужно доработать, а не колхозить, а именно выхлоп, точнее насадками в родном стиле AMG. Были варианты ещё на подобии заменить полностью выхлоп к примеру от s55 AMG, но не хотел ставить неизвестно в каком состоянии узел, понимая что у меня родной и практически новый стоит.

И как-то познакомившись по интересам в инсте, и так же он есть на драйве, KlymoV, мною был задан интересующий меня вопрос по выхлопу, т.к. он владеет легендарным w124 е420(свап е500), реставрировал его и делал выхлоп.

Следствием была абсолютная рекомендация ребят специлизирующихся профессиональным кастомным изготовлением любых систем, вот ссыль на их акк. в инстаграме, собственно я так и вышел на них: AUTO VYHLOP

Встретившись примерно за неделю до работы, было оговорено все моменты по доработке насадок на выхлопную систему, 02.02.19 настал тот момент:

Пять часов работы: вырезания бампера(с левой стороны ещё и маркировка оригинального бампера, которая сохраняется в багажнике), сваривание перехода со стандартной банки на насадки, подгонка и другие процессы. Это всё того стоит!

Сказать что я был доволен — ничего не сказать, ребята мастера и специ своего дела.