Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
До цього писав про лопнувшу задню праву пружину.
При діагностиці був поставлений хрест на сайлентблоках задньої балки та кермових тягах, але останні двоє вже давно підходили.
Було вирішено міняти все одразу.
Перед заміною помітив, що висота до задніх арок різна з двох сторін.
Сюрпризом виявилось, що лопнули обидві пружини, тому добре, що замовив одразу дві.
Після заміни ситуація з висотою така:
Задня ліва, після заміни пружин.
Задня права, після заміни пружин.
Поміряв спереду за допомогою пальців кисті :) : передня права арка нижча десь на сантиметр. Звідси питання, хто знає в чому може бути проблема? Думати на амортизатори?
По першому враженню після заміни: машина значно жвавіше реагує на повороти керма, на розгоні зад більше не просідає.
Перелік деталей з номерами та вартістю.
Ну, тепер знову зарозборку-зборку платити..
В таких випадках краще вже все замінити і забути.
Ех...
прокладку правильно під пружини поклали? Гостриком вперед?