Адаптація АКПП під Ауді ТТ. Активація XDS та Brake Assist

Оскільки 2.5 настільки надійний, що аж скучно... Я вирішив трохи пошаманити з опціями про які задумався після того як намагався нормально дати зі світлофора, а натомість просто рясно забуксував)
Тож знав я про блоку електронну діфу вже давно, але якось воно мені не було треба. А тут поліз, почитав та вирішив перевірити що воно таке.
​​​​​​Тож щоб активувати ці штуки беремо VCDS, і йдемо спочатку активувати XDS у 03 блок - кодування - довге кодування - 17 байт, активуємо 3 біт.
Далі повертаємось у 03 блок - адаптація - 36 канал, та обираємо там 2, високе значення. Тест - Зберегти - Готово
Точно такаж штука і з Brake Assist : 03 блок - адаптація - 09 канал - 2,  Тест - Зберегти - Готово.

Активував, значить.... І думаю... А може й адаптацію на АКПП змінити?

Йдемо у блок АКПП, та просто вбиваємо кодування яке вам до вподоби. Я обрав ТТ і дуже задоволений результатом.

Як висновок: Ці асистенти допомогають триматись машині на дорозі та краще проходити повороти, а адаптація АКПП допомогає позбутись деяких тичків, трохи раніше скидує передачу на нищу, та помітно краще підтикає передачі у спорт режимі.

Ще була ідея полізти у адаптацію рейки, але прочитав, що там можно навернути наглухо сам блок, тож робити цього не став. Якщо хтось кодував рейку відпишіть у коменти будьласка.