Установка задних ступиц и доработка

Как все знают: "Дьявол кроется в деталях!"

После подготовки ступиц пошел процес сборки. Начали с правой.
Правая ступица стала на место, но пришлось её снять опять. Я забыл стальной пыльник тормозного диска)))
Собрал еще раз, но опять пришлось снять. Я поставил пыльник тормозного диска не той стороной)))
В результате получилось вот так (фланцы и пыльники тоже почистили и покрасили).

Но после попытки установить серьгу супорта на место, было обнаружено, что пыльник мешает болтам для её крепления. Ну ничего, не снимать же это все в третий раз))) Жертвуя краской, пришлось подогнуть.

Серьга стала. Но после попытки установить сам супорт на место, было обнаружено, что пыльник мешает и ему. Ну что ты будеш делать))) Опять жертвуя краской, пришлось подгибать.

Ну и теперь, когда уже все стало на место и учтя ошибки, ми принялись за левую сторону. Подготовили сразу пыльник (что бы уже беж жертв с краской) и все быстро встало на свои места.

Примечание. Не знаю как на остальных лупатых, но на моем на ступицах гайки небольшие, самофиксирующиеся и обе с правой резьбой. Видимо они решили отказаться от заморочки с правой и левой резьбой как в первом поколении Скорпов в угоду унификации.

Перерыв на кофе и последний рывок по тормозам)))