Ремонт ходовой

Вот и пришло время для ремонта ходовой. Посмотрев ходовую сделали список что нада:
— Подшипник правый перед 140 грн.
— Сайлентблок рычага правый 45 грн.
— Сайленблоки стабилизатора 66 грн.
— Втулки стабилизатора 66 грн.
— Тормозные колодки "Toko" 70 грн.
— Шаровые 170 грн.
— Рулевые наконечкики 170 грн.
— Подушки под пружины и домики под амартизаторы 50 грн.
Решили все таки поднять зад, а то при груженной машине колеса в защиту трут на кочках. Когда выпресовали подшипник мастер был в легком шоке
— Как она у вас ездила?
Подшипник был розгромлен в дребезги, левой шаровой конец, сайленты розбитые в хлам. Когда все собрали поставили новые колодки, проехались и попробовали колеса, левое ужасно нагрелось, закис супорт, или дятлы которые красили супорта позаливали все краской, сам супорт работает до половины, а дальше клинит (нада менять или разрабатывать старый), на левую сторону поставили старые колодки пока не сделаем супорт.А в общем конечным результатом очень доволен машина поехала явно тише, пропал гул подшипника, не стучит передок. Ну и в планах замена задних амартизаторов, оба потекли. Все расходники обошлись в 710 грн. +200 грн. работа мастера, и еще на схождение нада заехать.