Самостоятельная чистка форсунок

Сегодня почистил форсунки с помощью Ruslan1969, за что ему огромнешее СПАСИБО! Особой сложности в операции нет, разве что снятие топливной рампы. И так по порядку. Для снятия рампы понадобятся головки на 10 и 13 и ключ рожковый на 10, балончик для чистки карбюраторов. Кратко о процесе:

— Снимаем декоративную крышку двигателя
— Снимаем кожух воздушного фильтра
— Отсоеденям трубку от топливного фильтра
— Отсоеденяем трубки с топливной рампы
— Снимаем тросик газа и откручиваем колесико которое крепится к ресиверу
— Отключаемфорсунки и убираем провод с раземами

Над топ. рампой есть 2 железные трубочки. крепятся они в двух концах топ. рампы к Г-образной пластине которая прикручивается к ресиверу, тут и понадобится рожковый ключик и 2 пары рук, так как открутить их не просто. Далее откручиваем топливную рампу (крепится 2-мя болтами) акуратно поддеваем ее и выталкиваем вверх в сторону моторного щита, после того как все форсунки выйдут из колектора легонько вытаскиваем саму рампу и снимаем с нее форсунки.

Далее у Руслана все было готово. Для чистки нужен обрезаный шприц, блок питания и кнопка.

На виде видно что первые 2 пшика отличаются от последующих.

Сборку проводим в обратном порядке.

Ну и немного фоток:

После чистки двигатель стал работать намного мягче, добавилась динамика, в общем я доволен!

Еще раз огромное спасибо Руслану за помощь!