Снова руль…

Всем привет! И снова руль …
Так как баранку с которй я проездил простоял в гараже долгие 8 с лишним лет))) и лишь изредка выкатывался на непродолжительные поездки никто брать не хочет), расскажу почему я всё таки её продаю.
Значит менять что-либо в машине уже стало неисправимой привычкой и вот дело дошло до руля. Давно хотел себе именно эту модель (которая на фото ниже), но всё никак не доходили руки. На Д2 нахожу объявление о продаже запчастей среди которых было и то, что я так давно хотел купить, тем более цена была хорошей. Списались -договорились — всё нормально, посылка поедет ко мне. Была маленькая несостыковочка с продавцом, но как выяснилось мы не поняли друг-друга.
После получения в ТК сразу в гараж) Старый снял, новый поставил, всё отлично.

Диаметр этого немного больше предыдущего — 350мм, мои R-17 без ЭУРа будет крутить немного легче и это "+", в руке лежит хорошо это тоже "+", смотрится отлично "+".
Есть совсем небольшой, но всё же "-". Из-за большего выноса дотягиваться до рычажков переключения поворотов и дворников стало труднее, но думаю это дело привычки.

В общем, всё нормально, я доволен. Черный руль с тёмным салоном в абсолютно чёрной машине смотрится куда лучше старого.

А теперь покажу последнийй элемент наружного тюнинга. Его покупка не была данью моде. Дело в том, что с моим передним бампером … родным буксировочным кольцом пользоваться было не очень удобно.

Несколько раз приходилось тянуть машину на буксире и чтобы закрепить трос не поцарапав бампер нужно было хорошенько постараться. Вот и надумал я купить универсальный буксировочный крюк.

Пролежал он наверное месяца два пока и до него дошла очередь. А всё дело в том, что пока не было у меня нового номера, не знал куда лучше поставить кольцо. Было три варианта — 1) под новым номером, 2) с противоположной первому варианту стороне, и 3) там, куда я его и поставил. Прикрутил крюк самым простым способом — просверлил отверстие

,
завёл болт (шпильку) с внутренней стороны телевизора —

,
затянул само кольцо и попробовал на жёсткость —

,
вроде бы всё крепко и вырвать не должно. Но это пока предварительная примерка! Для большей уверенности, что вслучае "чего" кольцо не вырвет вместе с бампером будут подложены толстые шайбы.
Снимаем всё это дело назад, ставим на место бампер и возвращаем крюк обратно.

Старое кольцо скорее всего будет отрезано, а отверстие для него заклеино и закрашено (специально не красил бампер до установки этой железяки)

Ну вот в принципе и всё, с внешностью закончили. Настало время доводить до ума тормоза и коробку, но об этом поведаю в следующей записи БЖ. Всем удачи и не переключайтесь, самое интерессное совсем уже скоро.
P.S. Машина уже несколько месяцев стоит недвижима :(, хоть и накрыта чехлом, но пыли на кузове в три пальца … т.ч. не пинайте сильно за внешний вид, придёт время мы всё испрвим!
Кому не трудно :), там дядьки с Д2 понаделали внизу всяких кнопок))), ну вы поняли)