Выхлоп ч.4 Начало конца.

Думал писать или нет. Всё же напишу.
Напомню, что в уже прошлом году на машину был установлен новый выхлоп Stinger на 63-й трубе — паук 4-1, резонатор с гофрой и гибом через балку и банкой Pro-sport. "Дышать" двигателю стало легче — это плюс, но после замены двигателей появился минус, громкий минус. Звук конечно классный, но на дальних поездках, особенно с семьёй,

в салоне будет не комфортно. Нужно что-то думать и делать. Можно было бы поставить, как многие это делают, банку от СААБа, но я пошёл другим путём.
Давно, очень давно в голове вертелась эта идея, но дальше размышлений так дело и не шло. А тут хороший знакомый Turman продавал раздвоеный выхлоп со своей Приоры. Решил взять саму разводку, оставить свою банку и начать поиски такой же б/у. Но всё деор в том, что в наших краях найти именно такую модель выхлопной практически не реально. Так я забрал у Ярика весь выхлоп — разводку и банки. Кстати, банки тоже с флейтами. Ярик, спасибо, за железяки)
Вот собственно сами банки и флейты —

Диаметр входящего и выходящего отверстий новых выхлопный такие же как и у Pro-…

Т.к. выхлоп стоял на Приоре, а у нас всё практически одинаковое, то с установкой думаю проблем не будет. Что мне ещё "понравилось" так это то, что разводка сварена практически симетрично, а это значит, что отработанные газы будут выходить в равном объёме.

Ну и не мог не сравнить то, что уже висит и то, что предстоит приварить)

Не знаю пока что из этого выйдет, но думаю получится хорошо. Ставить планирую как немного потеплеет, а то по такой погоде не то, чтобы ковыряться с машиной, в гараж идти не хочется…
А пока с машиной ничего не делается, понемногу собираю железяки для коробки))) Всё уже в принципе куплено кроме ряда. Когда куплю его (ряд), тогда и расскажу про конфиг нового коробаса.
Всем удачи!