КПП ч.2 Комплектующие.

А что же будет стоять в коробке?

Вопрос о модернизации КПП, а вернее о её конфигурации, был наверное самым не простым. Читать на форумах и спрашивать у товарищей которые перепробовали не один вариант начал задолго до покупки запчастей. Но здесь как говорится, сколько людей, столько и мнений … Возможно, некоторые из Вас скажут, что "я бы поставил то-то и то-то" или "этот конфиг КПП не удобный или неправильный…", но я решил собирать то, что Вы увидете ниже.
Первым делом подвернулась блокировка. Очень хороший товарищ Женя он же STI-Donbass, он же Евгений СТИ (на форуме 2108), подогнал мне первую железяку в коробку, но далеко не первую для машины. Т.ч. если у кого есть какие-то вопросы по преобретению качественного тюнячего железа на ВАЗы советую (для Украины).
Значит первой мне приехала блокировка Val-racing.

Начало положено. Самым главным вопросом было выбрать пару и ряд. С парой определились довольно быстро и как-то так получилось, что купил её я тоже довольно спонтанно) Пара будет стоять 4,1. Советовали ещё посмотреть на 4,3 но взял то, что взял.

И вот он, самый наболевший вопрос. КАКОЙ ставить ряд? 12-й? 18-й? 6-й? 7-й?
3.14здец отец … А хрен его знает какой ставить … С этим вопросом я задолбал всех знакомых. 6-й отпал сразу же, осталось 3 варианта … дальше выбор стал на 18-ом и 7-ом. У каждого есть свои плюсы и минусы, один для более сбалансированной езды по городу и по трассе, второй для ускорения "со светофоров". Думал я всё думал свои думы и надумал. Гулять так гулять! Беру 7-й! Тем более, что за него было больше голосов от товарищей. Решили — сделали. И хрен с ним, что максималка совсем не максималка … с этим будем разбираться в будущем, но уже сейчас скажу, что … да нет, не скажу, как сделаю тогда и увидите сами :))).

В довершению к этому набору ещё были куплены калиновский карданчик и короткоходная кулиса.

Собирать коробку, как уже повелось, будет один мой хороший товарищ. Время идёт, весна судя по погоде уже пришла, а машина как стояла в гараже мёртвым грузом, так и стоит … а работы ещё очеень много … было бы денег немного в запасе, можно было бы заканчивать сборку быстрее, но есть то, что есть …
В общем, отчёта о разборке — сборке КПП не будет, работы эти будут производить не у меня в гараже и даже не в моём городе, т.ч. в следующий раз покажу уже как буду ставить коробас обратно на машину и о тех доработках которые планирую произвести под "капотом" в отсутствии коробаса)
Всем удачи и до новых встреч!