Как-то все руки не доходили у меня, пока разбирался с сальниками клапанов. Но сейчас работы по двигателю закончены и настал черед что-то делать с "табуреточностью", так как предыдущий владелец ездил на 20х дисках и 45й резине. В наших краях это несколько опрометчиво, если не выразиться громче ). Ещё в январе я купил Б/У катки от 200ки в 18м диаметре. Вот сейчас установил. Из доработок потребовалось расточить центральное отверстие снаружи, так как ступичные болты не давали нормально установить диски на переднюю ось. Конструкция ступиц у 200 все же отличается. Вот результат: