Давно хотів пофарбувати суппорта, можливість видалася коли машина стояла на капіталці, фарбували порошком суппорта в червоний, скоби в чорний в компанії Вулкан. У них же одразу пофарбувалися і диски у матовий бронзовий колір. Якістю фарбування залишився задоволений.
Суппорта були повністю відреставровані ремкомплектами, замінені колодки на NiBK та гальмівні диски TRW, гальмувати стало набагато краще, а головне, пропав писк від колодок.
Також ще до повномасштабної війни були куплені протитуманні ліхтарі на аліку ноунейм, але якість хороша, прийти вони вже після початку війни и прочекали мене у знайомого в Одесі майже пів року, доки ми сиділи в окупації. На рест встановлюються болт он, на дорест доведеться довбатися з кронштейнами.
Ну і на останок новий АКБ, старий стояв вже близько 4 років, мав невелику ємність і по відчуттям вже почав здавати позиції, вирішено було міняти и одразу брати ємність побільше, вибір пав на японський Yuasa
По цінам:
Фарбування та ремонт дисків - 8800
Фарбування суппортів - 3600
Ремкомплекти суппортів - 2000
Колодки - 2200
Задні гальмівні диски - 2600
ПТФ - 1400
АКБ - 4500