Замена сальников клапанов

После капитального ремонта ДВС почти сразу машина начала дыметь на холодную и есть масло, причем много —
3 л на 10 000. После прогрема дыма не было, но меня смущал расход масла по сути на новом двигателе. Скорее всего установили бракованые сальники или (как оказалось) самые дешевые. Как менячть мальники клапанов я знал, ведь уже как то етим занимался 2 года назад, поэтому основная проблема была исключительно в отсутствии времени и выборе марки сальников. В итоге порекомендовали поставить сальников клапанов "CORTECO" которые устанавливаються на ГОЛЬФ 2. Так и сделал. Работа, с учетом потери одного сухарика клапанов, и поездки в магазин, а также регулировкой клапанов заняла 6 часов.
Видео замены вот:

Надеюсь вам пригодиться