Помітив, що на актуатор турбіни підтікає масло. Промив усе очисником гальмівних дисків, щоб побачити звідки тече. Виявилося, що з патрубка інтеркуллера. Що тільки не робив, щоб уникнути підтікання. Замінював сальник патрубка, допомогло не на довго. Потім вирішив промазати уніпаком (сантехнічний Unipak) допомогло на 2місяці. Потім повторно промазав уніпаком і поставив додатково старий сальник та все одно з часом масло починало підтікати.
А причина все таки була в старій діафрагмі. Вона була ціла просто не така еластична як нова. Замінив і одразу проблема вирішилась, навіть не промазував нічого повторно.
Артикул діафрагми - 0248L1
Артикул сальника - 144081
Весь процес і деталі можна глянути на Ютуб