Багато хто після продажу Пежо хочуть купити інший Пежо або Сітроен і я не став винятком. Хто б, що не говорив про цю марку, про "Правило трьох "Ф"", але ті хто мав чи має пежо розуміють, що їм подобаються французи. Після Пежо 407, я захотів собі Ситроен С5 другого покоління на гідропідвісці, але трохи прочитавши про його схильності до лягання на пузо, якщо трубка потече і посидівши у чаті з власниками С5того, я все ж передумав купувати С5. Потім захотів Пежо 508, красунчик, Д клас, багаторичажка… Але такі машини в хорошому стані дуже дорого (принаймні для мене) коштують. А те що дешевше або бите або хлам. Знайшов один 508 і ціна норм і підігрів сидінь, кришка багажника піднімається та закривається з кнопки, салон шикарний. Поїхав за 100км дивитися його. Машина 2011 року, я жахнувся. Двері всередині по контуру іржаві, лонжерони іржаві. Машині 10 років (( Можливо був топленим. Ліхтарі з тріщинами запотіли, дзеркало бите, захист днища ледве тримається, сканер ЕЛМ показав 56 помилок… Засмучений поїхав додому. Зрозумів вже що не світить мені 508 за мої гроші. І тут того ж вечора поїхав на авторинок. Ринок у нас в четвер починається, але поїхав я в середу ввечері. Там вже було не мало авто. Побачив його... Пежо 3008, заглянули з дружиною в салон і прийшли в легкий шок. Перевірив приладом фарбу — в ідеалі, не підфарбований, зателефонували господареві, прокаталися і того ж вечора домовились її брати, забрали наступного дня з авторинку, біля неї багато ходило людей, дивилися, облизувалися і готові були брати дорожче, але продавець уже взяв завдаток і зробив за вечір договір купівлі продажу, машинка була вже наша.

Отже! Пежо 3008, 2009 рік,  кузов в ідеалі, салон світло-сіра шкіра, підігрів сидінь, панорама, проекція, навігація, підсвічування на дзеркалах при виході з машини, функція яка показує дистанцію за машиною перед собою і багато інших плюшок). Підписуйтеся, надіюся буде цікаво))