Пересадка сердца.

После того как побило головку осколками седла клапана решил, что целесообразнее купить новый движок, чем капиталить старый, тем более времени на капиталку нет.

После недолгих поисков нашел "хороший двигатель" за 5к гривен, продавец сказал, что пробег 90 000км да и вцелом все отлично.

Как только установил и завел двигатель стало пошли газы в расширительный бачок.

В процессе демонтажа головки, чтобы поменять прокладку, выяснилось, что нет угловой шпильки, у четвертого цилиндра. Вернее она есть, но сломана на дне колодца. Так как машина была необходима срочно, я поставил головку как было, на 9 шпилек.

Как только решил проехаться, почувствовал просто лютую вибрацию по кузову, причины так и не нашел.

После выходных решил таки установить десятую шпильку. Снял только головку, вместе с помпой, крыльчаткой, коллекторами с карбюратором и воздуханом. Шпильку установить не удалось — поставил болт М14, он вполне легко держит момент в 75 Ньютон как и резьба, нарезанная в блоке.

Все собрал обратно, заводить, а работает только два цилидра. Иногда три. Первый совсем не работает. Свечи, провода в норме, компрессия лучше чем была в моем старом.

Из результатов:
1.Тяги, разгона нет, поскольку работает только половина двигателя;
2.Тормозов нет, поскольку не хватает вакуума субаровскому вакуумнику;
3. А еще нет полного выжима сцепление, хз с чем связано, ведь все элементы остались со старого двигателя, но сейчас не до него.