Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В гараже полировать было не комильфо т.к. сильно много пыли. По теплу можно было ставить машину за гаражом и на улице тем же принципом полировать, но одному на выставление и настройку уходил тупо час, ибо с малейшим перекосом нормально не вращался диск. Решающую точку поставило отсутствие времени на такие маневры каждый раз. Думать нечего, начал выбирать готовую конструкцию. Главным критерием была мобильность и максимальная простота, для быстрого старта. С отходов было сделано основание, вымеряно идеально, единственное лишние сантиметры не было времени обрезать, поэтому кажется что криво, но это не так. Такая большая длина обоснована длинным ремнем, новый искать опять же не было времени, я этот и то брал в другом городе, к тому же отходы были такой длины, обрезать не пришлось, все совпало. В багажник влазит и ладно. На разборке купил бу цапфу и ступицу с подгулянной резьбой. Цапфа обрезается, приваривается, на другой стороне болгаркой пропилил место для крепежа и настройки двигателя. Сначала думал ставить тот же двигатель, но он очень шумный и здоровый, сильно перегревается. Случайно в другом гараже нашел двигло со стиралки, со всем чем надо. Вместе с max24 проверили, все круто, был только вопрос, потянет ли он под нагрузкой. Докупил болты нужной длины, кучу шайб для регулировки. Ах да, забыл сказать, еще приварили вертикально огрызок квадрата возле двигателя, для натяжки монтировкой. Ставим переходник на ступицу, т.к. я не нашел сток болтов, закрутил её на обычные) сверху диск и треугольником прикидывал где на диске будет ремень и как относительно этого крепить двигатель. В общем несколько минут игры с шайбами и оно заработало) Замена диска происходит молниеносно, для это не надо было ослаблять натяжку и после установки заново натягивать, раз настроил и до сих пор. Также боялся что будет маленькая скорость вращения, но по моему в самый раз. Вместе с двигателем осталось 2 переключателя. Один для реверса, другой для выставления времени работы, что было на руку) Лишнее обрезал, отбил и закрепил обычными саморезами. Для конденсатора приварили подставку, везде обвернул резиной и замотал совковой синей изолентой) В разборе цапфы помог shabik, она очень люто закисла и даже ему не поддавалась. В ступицу подкинули новые подшипники, сделали люфт побольше и накат стал шикарный)) Красить это дело не видел смысла т.к. очень долго металл пролежал в земле, чистить замахался и то прогресса не видно. Ну опять же время и не на выставку же его делаю, а вы думаю не закидаете помидорами) В будущем можно найти маленький ремень и все это дело сделать очень компактным, хотя в сборе эту конструкцию я свободно переношу. Сотворили его с отцом в июне, на данный момент он уже свои функции отработал. Всем спасибо за внимание, сильно не критикуйте этот колхоз :D
