Немного сломались (+)

Где-то месяц назад начал подтекать антифриз и, соответственно, странно себя вести датчик температуры двигателя (я сей параметр вижу "онлайн" на приборе ScanGauge II). Оказалось, что диагностировать течь без серьезной разборки навесного не выйдет, потому сняли впускной коллектор и кучу всяких патрубков, проводки и пр. Кроме того, чуть опускали двигатель, чтобы заменить помпу, которая, как оказалось, благополучно накрылась. В связи с этим, заменили, собственно, помпу, ремень вспомогательного оборудования и непосредственно антифриз. Все оригинал.

Цена за все — долларов 350 (запчасти купил у официалов в наличии, торопился :), а также диагностика + работа).