Смазка моторчика раздатки

Несколько раз слышал о том, что смазка в моторчике раздатки "умирает". Окончательное решение поковырять моторчик сформировалось после того, как в один прекрасный зимний день загорелась ошибка полного привода 4wd system fault или как-то вроде того. Выяснилось, что чудесный прибор ВАСЯ-диагност блок управления раздаткой в моем авто не видит (возможно, версия старовата — покупали давно, обновляться перестал), а также определил опытным путем, что данная ошибка при перезапуске двигателя не пропадает (как следствие — не работает переключение на пониженную, не работает блокировка дифференциала жестко). Кстати, при "подсевшем" аккумуляторе ошибка такого типа и ранее случалась, но помогал перезапуск двигателя. Но не в этот раз.

В итоге проехал 2 метра туда-сюда, перезапустил двигатель и все прошло. Однако, задумался. Ведь к разъемам по днищу у меня давно никаких претензий (мы их перебираем время от времени), масло в раздатке меняю вот теперь уже раз в 20 тыс. (как-то мне и через 20 тыс. не очень нравится состояние этого масла — лью Mobil LT).

"По совету друзей" было решено моторчик снять, разобрать и посмотреть, что у него внутри. А внутри у него все хорошо — разве что смазка вся куда-то подевалась. Сей недостаток и был, конечно, исправлен. Слышал, что смазка должна быть какой-то особенной, но мне нравится думать, что и обычная "хорошая" сойдет — зато теперь мы точно знаем, что моторчик разбирается легко. Соответственно, операцию можно осуществлять регулярно :)

Вдруг кому-то пригодится мой опыт.