Porsche Cayenne (2G) (овощ)

Немного ТО

Я їжджу на Porsche 911 (997), Porsche Cayenne (2G)
Київ, Україна

В общем, автомобиль хоть и обслужен на фирменной станции по регламенту, но у меня иной взгляд на этот самый регламент. В частности, достаточно забавно, что Porsche предлагает менять масло в АКПП на 240 тыс. (а в тяжелых условиях интервал рекомендуют сократить вдвое, но это не наш случай — по крайней мере, дилер не считал 156 ккм пробега за 2 года тяжелыми условиями :)). Такой же интервал у масла в раздатке и "мостах".

По АКПП — тут все просто, Аисин 8 ст., потому покупаем оригинальное масло Toyota WS в железных банках — и вперед. Купил 16 литров — хочу сделать 3 частичные замены (вот сейчас, затем — на ТО через пару тысяч, как раз масло буду менять, затем — на следующем ТО). Купил 2 набора прокладка поддона акпп + фильтр (фуфловый тайвань на пару тысяч и knecht/mahle на следующую замену), болты поддона акпп, всякие там резиночки. Заодно и масла в двигатель с фильтрами (все, кроме топливного, который по счетам менялся у официалом на 150 тыс.) — кстати, сюда такое же Mobil 5w-30 esp, как я лью в старый Кайен.

В итоге оказалось, что масла уже полумертвые (кроме заднего диференциала, где оно почему-то чистое :)), но еще не "гуталин", так что будем считать, что успел.

На всякий случай наименования:

Toyota ATF WS в АКПП
G052536A2 в раздатку (оригинал VAG) (0,5 литра надо — купил литр, поменяю дважды)
Castrol 75W-90 (синтетика) в дифы (2 литра с запасом на оба)

Жена возжелала подушечки на подголовники забрать из старой машины, мотивируя тем, что "в цвет ты будешь еще полгода шить" (ну я друга прошу это сделать по цене бигмака, но из алькантары, потому бывает долго :))

Остались мелочи: пленка на морду и пр. уязвимые места, а также зимние коврики надо купить.

Кстати, машина сильно отличается от предыдущей. Она меньше жрет, быстрее едет, тише едет, более "сбитая", отчего и трясет на маленькой скорости сильнее (мне такое нравится, если честно). На большой скорости в comfort-e все равно "качает" (кстати, разница между режимами работами амортов сильно больше выражена, чем в старом), но это нормально. Пневма ж :)

Пробіг 156200 км.
Опубліковано: 20 грудня 2019р. 15:26
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.