Для истории, чтобы не забыть:
1. Замена масла (Mobil1 5W-30)
2. Фильтр масляный/воздушный/салонный + пробка поддона — все традиционно
3. Очередная (уже 3-я за 10 тыс. :)) частичная (литров 6,5) замена масла в АКПП (toyota ws) + фильтр с прокладкой (комплект от mahle, который оказался тайванским ноунейм, хаха)
Все ровно, ездит себе. Диагностика ходовой и тормозов показала, что все хорошо… тысяч 10 еще можно кататься, а там и диски с колодками «на горизонте». Купил вот для самоуспокоения присадки в топливо, хотя, заправляю исключительно на УкрАвто (это у нас типа «топчик» — для неместных). Хуже ж не будет :)