Лето. Итоги…

Летняя поездочка вышла длиной в 6500 км — не бог весть, но кое-какой опыт, конечно, получен.

Во-первых, дизельный кайен вмещает в себя уйму шмоток (при условии путешествия втроем), а также чудесно подходит для езды по трассам в рамках ПДД+… Скромный расход топлива, фееричный пробег на одной заправке, удобные кресла с вентиляцией, реально работающие аморты PASM — все вот это вот я, фактически, оценил впервые (ну т.е. за 1,5 года это первая по-настоящему дальняя поездка).

Во-вторых, супруга вот даже скромно заметила, что на Кайене тоже можно "поехать в Альпы", но не удобством единым… в общем, ездить на здоровенном внедорожнике по узким "поворотистым" горным дорогам откровенно скучно. Я не знаю, у кого там джипы куда рулятся, но все это скука смертная для пенсионеров. Ну ок — добавим категорию семей с детьми.

В-третьих, в горах Сербии и Черногории внезапно оказалось, что режим sport АКПП (и режим sport-plus PASM) могут быть вполне полезны, если не хочешь тошнить со всеми остальными туристами. Ну и, конечно, все равно оно никуда не едет :) (при эксплуатации на наших равнинах я как-то ранее не замечал — вроде вполне пристойная динамика).

Если серьезно, то машина показала себя с лучшем стороны. Масла не схавала (температура иногда и до 118 доходила — жарко и нагрузки), ничего не отвалилось, несмотря на пробег (уже вот 190 тыс.). Антигравийная пленка рулит неимоверно — в Черногории особо нигде машину не помоешь, кроме как ручками, а я — не фанат данного действа, потому ездили грязными и в мошкаре аж до Киева, где все смылось начисто.

В еще я наконец закрыл гештальт с известной румынской горной дорогой. Конечно, с погодой не повезло + туристов овердофига, но мы еще туда когда-нибудь вернемся. Ожидаемо не было каких-то эдаких впечатлений — все-таки "в Альпах" дороги местами даже живописнее, но, безусловно, очень красиво :). Медведи опять же…

Поскольку на Балканах я вообще был впервые (Словения транзитом не в счет :)), то впечатлений достаточно много. Ну тут у нас бложек для тачки, потому можно рассказать про дороги. Был приятно удивлен — реально есть, куда покататься. И вокруг Скадарского озера (мы квартировались недалеко от Bar, так что рядом) (немного напрягают дороги в 1 полосу, но траффик не особо насыщенный, потому лишь немного), и в горах (Sedlo и около), и вот тот самый серпантин от Которской бухты вверх на Ловчен. Разок съездили в Албанию — там тоже есть красивая дорога с поворотами и туристами + идеальное покрытие. В общем, если ехать на 7-10 дней, то будет чем заняться автотуристу (в следующем году снова поедем, надеюсь. И тоже надолго — ребенку и супруге там нравится).

Покатушки по горам заставили заскучать за Альпами — до следующего сезона надо доделать 911 :)

После возвращения проверил балансировку колес и развал-схождение — новый Premium Contact 6 показал себя с лучшей стороны (соотношение держак/комфорт), вроде не особо износился пока даже.