Замена крыла

У серпні минулого року я приклався своїм авто в реношку, внаслідок чого я трішки вмнув капот і погнув крило, а в одному місці воно тупо тріснуло. Я вже про ту історію розказував, тому не буду повторюватись. Шукав крило я досить довго, у Львові знайти було неможливо, або я погано шукав, тому я купив його на олх. Але на жаль опис придбаного крила зовсім не відповідав реальності і його навіть не було сенсу ставити, бо воно було навіть в гіршому стані, ніж те, що вже було покоцане мною. І знову довгі пошуки. Взимку я знайшов непоганий варіант, знову на олх, але на цей раз я перепитував безліч разів і довірився продавцю. На щастя я не прогадав і крило приїхало хороше, принаймні на машині воно ніколи не стояло. Вирішив пофарбувати балоном сам, оскільки толкове фарбування троха кусалось вартістю, а балончик з майже ідентичним кольором мені повезло знайти в магазині. Зашкурив старий, ще радянський грунт, просверлив отвори під поворотник, загрунтував і пофарбував. Фарбував в три шари, на це все пішло майже 2 балони. Зсередини задув антикорозійним грунтом. Через декілька днів прийшов в майстерню, подивився і вирішив, що для ідеалу треба відполірувати. Я покликав на допомогу брата, адже він має досвід в малярній справі і в результаті я отримав досить гарний вигляд. В одному місці ми переполірували, оскільки шар фарби був дуже тонким, але головне, що крило рівне і відсутня діра біля капоту.

В августе прошлого года я приложился своим авто о реношку, вследствии чего я немного замнул капот и погнул крыло, а в одном месте он тупо треснуло. Я уже о той истории рассказывал, поэтому не буду повторяться. Искал крыло я довольно долго, во Львове найти было невозможно, или я плохо искал, поэтому я купил его на олх. Но к сожалению описание приобретенного крыла совсем не соответствовал реальности и его даже не было смысла ставить, потому что оно было даже в худшем состоянии, чем то, что уже было покоцаное мной. И снова долгие поиски. Зимой я нашел неплохой вариант, снова на олх, но на этот раз я спрашивал много раз и доверился продавцу. К счастью я не прогадал и крыло приехало хорошее, по крайней мере на машине оно никогда не стояло. Решил покрасить баллоном сам, поскольку толковая покраска немного кусалась стоимостю, а баллончик с почти идентичным цветом мне повезло найти в магазине. Зашкурив старый, еще советский грунт, просверлив отверстия под поворотник, загрунтовал и покрасил. Красил в три слоя, на это все ушло почти 2 баллона. Изнутри задул антикоррозийным грунтом. Через несколько дней пришел в мастерскую, посмотрел и решил, что для идеала нужно отполировать. Я позвал на помощь брата, ведь он имеет опыт в малярном деле и в результате я получилось довольно красиво. В одном месте переполировали, поскольку слой краски был очень тонким, но главное, что крыло ровное и отсутствует дыра у капота.