Jeep Grand Cherokee (WK2) (V8 5.7 Summit)

#4. Brembo Гальма від SRT8 для Jeep Grand Cherokee. Частина 2.

Я їжджу на Dodge Charger (7G), Jeep Grand Cherokee (WK2)
Харків, Україна

Усім привіт, довго збирався написати цей пост, що ж, цей день настав)
Не бачу користі в постах о том, як проходив ремонт Джипа в Харкову на Олексіївці у перші 5 місяців війни. Ви всі вже сто раз бачили як ремонтуються биточки із США. Я насправді думав, ща я його не побачу вже, тому що гаражі де він був були в лічених кілометрах від кацапів. Але, все склалося можна сказати ідеально.

Що ж, перейдемо до центральної теми, гальма від СРТ для мого Summita й пригоди які я отримав через це.
Попередній пост на цю тему закінчився на тому, що я купив новий комплект СРТ дисків, нові супорти перед/зад і новий комплект гальмівних дисків + колодки до них. На той момент я гадав що це все, що мені потрібно.

Фото нових супортів. Усі пар номери ви можете переглянути у попередньому посту на цю тему.

Що ж, на дворі липень і я перший раз за 4 місяці їду додому, а також їду забирати джипа, тому що нарешті збірка салону була завершена. Думав що їду на пару тижнів, швидко привести до ладу джипа й знову поїхати за Харкова. Але постановка на номери, хімчистка та ТО зайняли майже місяць)
Після цього всього постало питання, чи ставити тормоза, чи це не на часі. Порадившись з друзями, я все ж таки вирішив впригнути в цю авантюру, тому що всі необхідні запчастини я маю(я так гадав), а завтра може не настати.

Тому поїхали.
Перше що я вирішив, це примірка дисків. Знайшов шиномонтаж де лежало гума потрібного розміру 275/55 р20 і поїхав на примірку. І що ви думаєте? Вони не підійшли)



Це зовнішній вигляд у порівнянні зі стоковим колесами.
Але головна проблема в тому, що заводські диски за вширшки 8 дюймів, а оригінальні срт колеса, 10. Тому навіть з гумаю шириною 275мм, а я нагадаю, заводська гума 295мм, гума впирається в кулак/цапфу. Ну як, вона не впирається, але там залишається 1-2мм, коли заводський зазор там майже з палець. 
І це було тупо шоком, тому що ніде й ніхто не описував цей момент, ні на американських форумах, ні у нас. І з часом я зрозумів чому, тому ща що в США що у нас, в 99 процентах випадків люди покупають не оригінальні диски, а репліку, яка шириною не 10, а 9 дюймів тому й таких проблем вони не мають.  Після цього я поліз у каталоги з'ясовувати де я зробив помилку. Після пари годин я прийшов до висновку, що єдина відмінність від передньої підвіски звичайного гранд чироки і СРТ, це звичайно стійка/пружини і кулак/цапфа.
Пішов я шукати підтвердження тому, що єдина критична для мене різниця, це кулаки. Дуже дякую продавцю з ОЛХ, которий пішов і сфоткав кулаки так, як мені було потрібно.

Це вже мое фото

Я думаю ви вже побачили різницю, але якщо ні, то вона полягає тільки в вигині де йде саме широке місце диску + гуми. Ніякої другої різниці між ними немає.
Тому переді мною з'явилося два варіанти, дешевий і правильний. Не буду писати багато слів, вибрав я правильний варіант по оригіналу, далі знайшов два срт кулаки, поставив їх на машину і як раз прийшов час покупки зимової гуми. Тому була заказана гума, друзі відправили мені диски, тому що в началі війни інші друзі відправили їх з Харкова в Хмельницьку область, і не дарма, так як гараж де лежали диски перетворився на друшляк.
Результат.

Все встало ідеально.
Далі нам залішілось тількі поставити болт он суппорта/диски(я так гадав?).
Прийшов день установки.
Передня вісь астала ідеально за 30 хвилин.

Перейшли ми до задньої, гальмівний диск встав, супорта встали, але не встали колодки, точніше колодки встали, комплектні Power Stop направляючи саме для задніх колодок не підійшли. Воні тупо коротші ніж потрібні. Вже дома я поліз ковиряти ютуб і форуми й що ви думаєте? Так воно і є, ніхто в США не використовує комплектні направляючи, тому що вони не підходять. Звичайно в Україні купити їх не вдалося, куплені потім в США інші теж не підійшли, а потім у мене згоріла срака, тому що хто стикався з каталогами знає, ща на частину деталей там немає нічого, тільки назва, парт номер і все, ні фото, ні параметрів типу довжини/ширини. Тому зараз я їжу тільки з передніми тормозами)

Підсумуємо. 
Щоб поставити СРТ гальма, треба купити інші диски, тому що передні супорта не влізуть в стокові, стокова резина на нові диски не підійде, тому що завузька, а щоб поставити диски, потрібно замінити кулаки, тому що нові диски туди не залізуть. Як говориться, у самурая нема цілі, тільки шлях.
Що можу сказати про нові гальма? Стало набагато краще, я думаю цього буде достатньо)


Опубліковано: 16 квітня 2023р. 12:50
7 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Якак ціна вийшла в суммі, якщо не секрет?
Теж спочатку хотів такі поставити, але мабуть все-таки обмежуся просто 350мм дисками. В мене зараз 330мм
09 червня 2023р. 19:09
Netfire
Якак ціна вийшла в суммі, якщо не секрет?Теж спочатку хотів такі поставити, але мабуть все-таки обмежуся просто 350мм дисками. В мене зараз 330мм
Netfire, Якщо грубо, 2к супорта, 1.3к комплект диски колодки перед/зад + 2к диски + 700 кулаки.
В мене лежить в Харкові фул набор 5.7 хеви дьюти тормозов з пробігом 15к, не перегріті. Якщо потрібно, пиши. Вони наскільки я знаю, більші ніж сток.
1
10 червня 2023р. 09:33
sergey322
Netfire, їх тут нема)
sergey322, тому і задав питання сюди
09 липня 2023р. 13:01
Я їжджу на BMW X5 (E70)
Клас! Але про ремонт після покупки теж треба...цікаво😉
1
16 квітня 2023р. 14:07