Ревизия генератора.

Всем привет!Пока машина прохлаждалась в гараже, в связи с приключениями со звездами(те кто читал предыдущую запись поймут), решил провести ревизию гене.Работал он без проблем, но пару раз наблюдал(по вольтметру), что после заводки, отсутствовала зарядка, пока не газанешь.После все ок.Короче разобрал, помыл, продул, почистил, пощупал подшипники, люфта практически нет, но на большом (со стороны шкива)наблюдался гул, хотя смазка в нем в изобилии.При работе мотора тоже не подавал звука, ну да ладно, решил поменять.Под подазрения попали счетки, они были оригинал(значек митсубиси) и дотерлись они до монтажного отверстия(для фиксации щеток при сборке) и поэтому, пятно контакта стало намного меньше чем положенно, хотя и до коллектора доставали без проблем.Итак, заказал щетки и подшипник, последний 260грвн, щетки 80грвн.Сам корпус генератора решил покрасить(когда-то просто его надраил, горел как новый, но не долго, окислился)
Получил запчасти, в подшипнике проверил наличие смазки-не пожалели, а вот счетки пришлось обработать напильником в прямом смысле слова.Ширина, толщина-четко, только больно длинные, пришлось укоротить и пересверлить монтажное отверстие ну и припаять.Вот как-бы и все, пока генератор показывает себя с лучшей стороны, тьфу-тьфу…Всем Мира и Добра!