ГБО.Замена Вальтеков на раздельные Баракуды

Всем привет!Как уже писал ранее, Вальтеки на наш мотор не очень-то и катят, но на них я откатал благополучно 1.5года.Но перейти на что-то по скоростней, было в мыслях еще после первой настройки ГБО.Так вот, форсунки куплены, рампа куплена, 1метр газового 5мм рукав, хомуты…Можно приступать.Рампу разместил на крепление старой, сами форсунки расположил 2см от штуцера, все это соединил и погнали настраивать.Автоколибровка прошла успешно, карты совпали неплохо, практически идеально, но время срабатывания газовых форсунок было в два раза больше чем бензиновых, поэтому было принято решение рассверлить жиклеры.Изночально диаметр-1.5мм, в хоз.товарах решил купить сверла 1.8., 2.0,2.2, но первых в наличии не оказалось и поэтому рассверлил на 2мм и…Немного перестарался.Автоколибровка показала-"Размер штуцера слишком большой", но делать нечего, рисуем карты и они совпали.Немного поигрался(поднял в некоторых режимах газовые карты)и получилось, что на газу машина поехала реально лучше чем на бензеСразу скажу, расход еще не мерял, но думаю из-за точности и скорострельности новых форсунок, даже с "приподнятыми" картами, не должен быть больше чем на Вальтеках.Но в ближайшем будущем, все-таки попробую поставить жиклеры на 1.8мм, хотя меня все устраивает и так.
За одно, раз уже добрался до машинки, поменял свечи"ДенсоТТ", бронепровода(один прошлым летом вырвал с заделки), и ролик натяжителя ремня ГУР.
По ценам:
Форсунки "Баракуда", раздельные-1670грвн(60у.е)
Рампа+шланг+хомутики-200грвн(7у.е)
свечи-280грвн(10у.е)
бронепровода-370грвн(14у.е)
ролик320грвн(12у.е)
Извиняюсь за грязный моторный отсек, мойка крякнула, пока нечем.

Всем Мира и Добра!