Замена верхнего патрубка радиатор.Поверка доработаного пенника

Всем привет!Давно ничего не писал, так как просто катастрофически не хватает времени.Поэтому с Маздой практически ничего не происходит.Все свободное время отнимает Ваз2107(есть в блоге)Да и потихоничку тренируемся по сварке ТИГ(аргон).
Ну-ладно, суть не в этом, а в том, что лопнул патрубок радиатора.Трещина на нем(верхний слой), появилась еще года полтора назад, поэтому еще тем летом, по рекомендации "МАЗДОДРОМ", был куплен новый патрубок с киа кларус.И вот его час пришел, потек тасол, поэтому меняем.Киа патрубок нужно укорачивать в нужных местах(подгоняем по месту).Да, стал он конечно не идеально, но неплохо.Стоимость его в 2016году-130грвн.
Так как с прошлого лета никто не мыл мой моторный отсек, да еще и "сбежавший" тосол добавил каки под капотом, решил выделить время и помыться.Тем более с доработанной пенной насадкой, это обещало быть не долгим.Сказано-сделано, моторный отсек теперь радует чистотой.Применял средство для бесконтактной мойки"Диммер"в соотношении 1к4.Для мойки кузова использую 1к 10.Кстати после доработки пенника, ни тряпка ни щетка не касалась поверхности кузова при мойке.Всем Мира и Добра!