Продолжение разбора: Часть 1.

Всем доброго времени суток! В течении этих трёх дней я разобрал почти всю заднюю часть, почти весь салон, и переднюю облицовку, снял всю начинку с дверей (стеклоподъемники и механизм открывания/закрывания двери).

И ещё я решил, что при разборе машины, я не буду снимать потолочину, потому, что её при сборке будет очень трудно натянуть без складок, тем более она в идеальном состоянии, я также не буду снимать переднее и заднее стекла, потому что есть риск порвать или испортить уплотнитель, а уплотнитель под хром вставку очень трудно будет найти. и ещё я, скорее всего не буду разбирать проводку, которая идет под торпедой, я просто её всю переберу, и в тот же день соберу.

Кстати теперь я намного лучше вижу состояние кузова и днища. Состояние кузова я бы оценил на 3+.

Днище не гнилое вообще, что очень даже радует, очень плохо то, что на автосервисе работают одним словом "дауны", которые на подъемнике поднимали машину за пороги, в следствии чего они помялись и их надо будет заменить. Сквозную гниль я увидел только на переднем крыле (оно было битое, и его очень плохо сделали) и сквозную гниль я заметил на задних крыльях (брызговиков не было, грязь, вода, дорожные реагенты сделали свое дело)

На этом все. Всем добра и удачи!