Подготовка к зиме

Всем доброго времени суток! Сразу после покраски и полировки мы с другом начали ставить всю навесную кузовню. Делали все очень аккуратно, поэтому обошлось почти без сколов. После этого надо было купить уплотнители, чтобы двери не бились об стойку. Было решено купить жигулевские уплотнители на двери, и Восьмерочный уплотнитель на багажник:

Если на багажник уплотнитель более-менее подошел:

то двери вообще не хотели закрываться. Единственный выход — это перевернуть уплотнители, тогда двери закрывались хорошо, но в некоторых местах были щели. Так это оставлять нельзя, поэтому я решил попробовать найти родные Москвичевские уплотнители, которые клеятся на двери. По всему авторынку их вообще не было, и только в одном месте я забрал последний комплект. Купил к нему 88 клей, и на следующий день приступил к поклейке уплотнителей. К сожалению уплотнители на 88 клее вообще не держались. Решил попробовать приклеить клеем "Момент". Теперь уплотнители держаться намертво. Также обработал их силиконовой смазкой.

Также сделал черную полосу на корме:

После всего этого, скорее всего, я погнул крепления при регулировке крышки багажника, и поэтому у меня багажник перестал опускаться. При попытке её опустить крышка сильно деформировалась. Мне эти крепления не нравились изначально, и поэтому я пошел и купил торсионы багажника с ИЖ 412-028, которые подходят на 2140. Зачистил, покрасил и поставил. Теперь нет никаких проблем. При открытии замка крышка сама поднимается, нет этих дурацких пружин, которые постоянно ломаются, угол открытия крышки стал намного выше и зазоры стали немного ровнее — одни плюсы.

Также я везде, где только можно прошелся мовилем: в порогах, в нишах задних крыльев, в лонжеронах, в дверях, и в стойках.

Теперь машина готова к зиме. Вот теперь настало время уборки в гараже после кузовных работ. Там было очень много мусора, везде беспорядок, все в мовиле, шлифмашинка грязная, компрессор грязный… одним словом ужас:

Но после трех дней "танцев с бубном" все стало чисто и убрано. Наконец-то двигатель после кузовных работ вернулся ко мне в гараж(был он у друга в гараже). Также, чтобы в гараже было как можно больше места, я с другом переставили машину как можно ближе в левый угол гаража.

Честно говоря не уверен, стоит ли накрывать машину на зиму. Может все таки не накрывать? Кто что по этому поводу скажет?

На этом все) Всем добра и удачи)