Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем доброго времени суток. Прежде чем начать тему развар, я вернусь к предыдущей записи, а именно по поводу масла в редуктор заднего моста. Как вы знаете, я залил в редуктор нигрол, но вопрос масла я не закрывал, так как меня такой вариант не сильно устраивал, потому что советский нигрол — действительно нигрол, который соответствует ГОСТу, а современный, который продается в пластиковой бутылке и у которого производитель "х**во-кукуево" точно не вызывал доверия, поэтому спросил у Вас, какое масло лучше всего залить в редуктор. Конкретного ответа я не получил, но по комментариям было понятно, что нигрол никуда не годится, и его надо сливать немедленно. Так я и сделал и залил в редуктор Castrol axle epx 80w-90 GL-5.
Посмотрим, как будет работать редуктор на данном масле. Надеюсь, проблем не будет и редуктор будет жить долго и счастливо.
Ну а теперь по теме: С тех пор, как разварки попали ко мне в гараж, мне с другом не терпелось посмотреть, как разварки будут выглядеть на машине. Поэтому я взял более-менее чистый диск, старую камеру, старую уже негодную резину М-145, баллончик белой краски и понеслось… О подготовке к покраске даже речи не шло, даже диск не протерли, куча подтёков… самое главное посмотреть вид. И вот, что получилось…
Даже на такой "угрёбищной" резине они смотрелись просто офигенно. Так что решил немного отложить техническую часть, и полностью восстановить и покрасить разварки. От начала до конца.
Для начала я их полностью почистил до металла. С Обратной стороны я покрасил обычной черной краской, которой красил подвеску.
Потом отдал все 4 диска на прокатку. Сказали, что 3 диска были почти идеально ровные, и в прокатке не нуждаются, а у четвертого диска был довольно сильный дисбаланс (меня об этом предупреждали, когда отдавали разварки). Но прокатка дисков все решила, и теперь все 4 диска идеально ровные.
Теперь пришло время готовить саму поверхность к покраске. И опять же 3 диска были ровные, и один был немного мятый. На шиномонтаже сказали, что диск не бьет, так что я эти еле заметные вмятины решил просто запшатлевать. Маленькая баночка осталась ещё с покраски.
Также меня ещё с покраски остался акриловый грунт белого цвета "2R". Теперь надо было выбрать краску. Уже решено, что они будут чисто белые. 201 отдавал желтизной, у 202 был оттенок голубого цвета, так что я взял Mobihel цвет "040 Toyota"
Красить решил своим краскопультом системы "LVLP", который для данной цели подойдёт просто идеально. У меня с малярки ещё оставались воронки (фильтры для краски), антисиликон, антистатик, так что подготовил диски как можно лучше. Ну и результат соответствующий.
Получилось просто отлично. Правда на одном диске был еле заметный подтёк на полке, который был устранён. Шагрени нет, пыли, кратеров также нет. Так что теперь всего лишь оставалось отдать диски на шиномонтаж чтобы мне на них накинули резину и отбалансировали. Ну и сегодня я их увидел полностью готовыми…Я был в шоке. Они прекрасны… А после того как с другом поставили их на машину, так вообще… Не буду многословным, вот просто фото:
Следующая запись будет про тормозную систему.
На этом все! Всем добра и удачи)
