Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет!
Несколько записей назад я писал об установке скандинавских ходовых огней (дальний в 30% накала).
К сожалению, или к счастью, тот блок приказал долго жить.
Точнее жить то он продолжил, только с единственной функцией в виде HLS (поочередный сигнал дальним светом). А сама функция ДХО отвалилась.
Я, даже особо ни на что не надеясь, связался с продавцами данного девайса, и, описав им проблему, услышал: "присылайте свой блок назад, мы вам вышлем новый". Очень приятно, когда люди так относятся к ведению бизнеса.
Более того, мне на замену выслали более новый и дорогой блок, который был значительно усовершенствован по сравнению с первым блоком. Единственное, что в связи с апгрейдом, теперь в этом блоке нет сигнала дальним светом. А жаль, на трассе он неплохо помогает ?
Новый блок также проще в подключении, всего 4 контакта для базового подключения:
— плюс с аккума;
— масса;
— плюсы ламп дальнего света;
— плюс габаритов
Также у этого блока есть возможность подключить функцию притухания ДХО по включению сигнала поворота (на соответствующей стороне). Я это не подключал т.к. в аккорде лампы дальнего и поворотов расположены достаточно далеко друг от друга.
Подключал на этот раз все сам, ибо не было желания в случае чего опять качаться с криворукими установщиками
UPDATE:
В ходе эксплуатации выяснилось что данный блок при таком подключении именно к аккорду (и многим другим иномаркам) нуждается в перепрошивке и дополнительном реле света.
Причина в том, что реле заряда на аккорде не заряжает аккум постоянно, а отключается при достижении определенного заряда. Следовательно во время движения ходовые огни периодически выключались и включались обратно после очередного включения реле заряда.
В итоге блок перепрошили под включение на напряжении 12в (вместо изначальных 13,5в). К этому блоку DRL я добавил реле света (от ВАЗ 2109) для того чтобы включать их таки после включения зажигания.
