Всегда была какая-то особая тяга к семейству кошачьих. Возможно начиналась она с Peugeot 605, который был первым авто, но сейчас не о нем.

В какой-то момент задумался о том, что есть желание, чтобы машина ехала бодрее. Понятное дело, что из аккорда можно тоже сделать пушку-ракету, вопрос цены. При этом хотелось, чтобы на машине можно было заехать немного дальше ровных грунтовых дорог.

Как и в прошлый раз, объездил кучу салонов, только теперь уже посмотрел много паркетников. Из тех, что более менее нравились по дизайну и размеру — были Audi Q5, Volvo XC60, Jaguar F-Pace, Infinity QX50.

— На Ауди покататься не удалось, потому как смена поколений и оставалась единственная машина, которая стояла в салоне. И в целом сотрудники салона оставили очень негативное впечатление — я понимаю, что машины и так разбирают, но не иметь машину на тест-драйв, односложно отвечать на вопросы — это конечно фиаско. Хотя позже оказалось, что машина таки была и ее в итоге купил один мой знакомый.
— на Финике покатался на 2.0T на вариаторе. Очередной раз убедился, что вариатор не для меня.
— Вольво — отлично едет, классный дизайн, но немного скучноват в салоне и нормальный салон только в самой топовой версии.
— Ягуар — прокатился на 2.0d (180hp), понял, что эта версия едет не так бодро, как хотелось бы, но в остальном авто очень понравилось.

В итоге остановился на Ягуаре, только на бензиновом ?. Долго колебался между 2 и 3 литрами, но в штатах подвернулся хороший вариант с 2.0T, на нем и остановился