Замена термостата

Всем привет
С наступающим Вас!)

В ходе експлуатации авто, было обнаружено что антифриз гоняет по малому кругу, печка дует холодным, да и частенько стрелка начала переваливать за 12, так же начал выперать антифриз со всех щелей при нагреве. Да и постоянно откуда-то капала жидкость. Первое что пришло в голову — это замена термостата.

С утра по раньше, поехал на базар, купил термостат, новую крышку радиатора, прокладку крышки термостата и 10л антифриза.

При разборе оказалось что до меня там уже были. Вместо прокладки был обнаружен герметик. Корпус у меня алюминиевый, что говорит о том, если я не ошибаюсь, что он был заменён с пластикового.

Заменив термостат, собрав всё на место, заменив антифриз, завёл машину, несколько минут прогрева и ура, чудеса, печка дует теплом, машина уже перешла на газ. Раньше на это нужна была вечность.

Обрадовавшись, вернулся к подкапотке и обнаружил что есть течь жидкости. Ну думаю я, дожму хомуты, мало ли. Не тут то было. "Ярік, бачок потік" первая моя мысля)) кто не вкурсе о чём я загуглите)

Начинаем всё по новой. Снял радиатор, а с него бачек. Как оказалось уплотнительные резинки на нём пересохли, по этому и была течь. Промыв всё, поставив новые, собрал на место.

Вроде ничего сложного, но гемор ещё тот)
В планах ещё заменить патрубки, так как они тоже подуставшие.