Ремонт

Получив автомобиль из Омерики, наверное как у многих, ожидания сильно отличались от реальности)
Подняв автомобиль и осмотрев его на подъёмнике, стало ясно, что вложений машина требует больше, нежели предполагалось изначально. Нежданчиком стал подрамник, теплообменник и слегка потянутый лонжерон (криминала нету, но не приятно, нужно ремонтировать). Повезло, что по лонжерону нету ни складок, ни трещин и тд.
Приятным так же было, что погрузка и разгрузка не повредила ходовку и днище авто
Дефектовка авто показала, что нужна замена радиаторов, усилителя, оптики, кучи всякого пластика, бампера и по мелочи. Так же нужно восстановить было безопасность, что было сделано.

Бампер покупался б/у с европейки, всё остальное новое, что-то оригинал, что-то по заменителю.
Панель перешивалась в Хмельницком, что очень хорошо, так как по месту.

После ремонта, перед сертификацией, на автомобиль установили газ.

Что ж мы в итоге имеем. Кроссовер, в хорошем состоянии, без единого крашеного елемента, помимо бампера, комплектацию с дистроником, камерой заднего вида, мертвые зоны, и прочие фишки, которые есть в современных авто.