Риганула коробка і це норм

І так, є в мене одна історія яка тривала 2 місяці, але на щастя закінчилась дуже круто(фарт). В якийсь з днів я приїхав до ОД на заміну мастила і мені запропонували відзивну компанію на обнову коробки, та якщо є проблема то шарова заміна мастила. Ну я не довго думав і дав свою згоду, записався на день і приїхав залишив машину. Відзивну сюди кидати не буду тому що це "сєкретна інформація, вона тільки для внутрішнього застосування", але суть така - зробити оновлення програмного забеспечення, якщо після цього (тестової поїздки) зʼявляється помилка під своїм "кодом" то робимо заміну так званого "repair kit" ну і в це входить заміна мастила(на шару все). 
Після цього мені дзвонить прийомщик і каже всьо забирайте машину, я питаю шо робили, він каже обновили ПЗ і всьо ок у вас нічо не треба. Я був трошки засмучений що на шару не замінили мастило, але головне шо все ок з коробкою, їду я за машиною забрав, вроді все ок, але наступного дня я заводжу машину і бачу помилку по коробці... Приїхав я в ОД діагностували помилку, вона була та сама що в відзивній, залишив я машину... 
Після місяцю очікування дали повну заміну коробки на нову 
Після тижня очікувань коли прийшов "repair kit" і вскрили коробку виявили те що, той насос що був під назвою "repair kit" відірвався і розхуярив пів коробки і там дофіга стружки... Після того місяць очікування від заводу відповідь по цій ситуації, тому що в відзивній написано що таке може бути, але не написано що в такій ситуації роблять "On Volkswagen vehicles with 7-speed dual clutch gearbox (DQ381) of a limited production period, in rare cases, there can be a loosening of the

bolted connection of the auxiliary hydraulic pump. A loosened bolted connection can lead to damage and, in the worst case, failure of the

gearbox."

Після місяцю очікування дали повну заміну коробки на нову. Я був дуже радий та здивований такому рішенню проблеми, тому маємо новую коробку в зборі з пробігом 0. Висновок ми маємо те, в кого машина з коробкою DQ381 до 19ого року будьте уважні ще може трапитись така проблема з цим насосом який по великому рахунку відповідає за старт стоп і за доп прокачку мастила в пробках, "repair kit" на автопро коштує біля 7к грн а нова коробка коштує 7к але Євро. Тому дивіться уважно за вашими машинами, і вроді як машини до 19ого року можуть зустрітись з такою проблемою, після вже пофіксили. 
Коробка стала працювати краще, нема мікро відчуттів переключень що були раніше 1>2>3 на холодну, зараз взагалі як варіатор. Доречі на фото є той самий насос в целофані який "зламав" коробку.