Перший виїзд

Нарешті я здійснив свою мрію, та вперше за 5 років виїхав на машині.

По перше замінив усі компоненти та мастила

Тепер авто готово до першого запуску двигуна. І почалось, під час прокачки паливної системи потік регулятор тиску палива. За п’ять років тупо розсохся.

Новий регулятор чомусь не хотів під час запуску працювати, поки тримаю газ авто працює, як відпускаю одразу глохне. Зрозумів що скоріш за все він бракований. В магазині знають про цю проблему, і сказали що чекають на партію нормальних регуляторів. Поки чикав коли їх привезуть вирішив підключити ELM та глянути чому горить чек. Виявилось що висить дві помилки

Подумав що проблема у дротах. Продзвонив, наче нормально. Підкинули з іншої машини ДПДЗ і помилка зникла. Старий ДПДЗ тупо розвалився. Що ж міняємо його та одразу ДФ

Міняю усе разом, але помилка по ДФ не зникає. Починається пошук… Написав у спільноту «Діагностика» там одразу відправили на осцилограф. Запросив друга у якого все є, і поїхали.

ДФ працює але по осцилограмі друг каже є питання. Знову пошуки в інтернеті, і друг вирішує що помилка пов’язана з ЕБУ. На щастя є другий ЕБУ також Январь 5.1 підкидуємо його, і все працює. Нарешті авто почало працювати рівно, хоча зараз висить помилка, десь є підсос.

Ледь незабувся, регулятор тиску. Авто почало через деякий час завтодитись із ним. Тож вирішев подивитися що покаже манометр у рампі. Підключаємось до паливної рампи, і на тобі. При вкл. Запалюванні рівно 3 Атм, на заведену 2.5 Атм. Стрілка навіть не рухається. Може через ДФ авто погано з ним працювало.

Ще заміряли компресію 13.9 - 13.9 - 13.9 - 14

Тепер трішки про нові запчастини. Хотів придбати павук 4-2-1, його тупо нема в наявності ні на ринку Лоск/Автоград, ні в інтернет магазинах. Довелось ставити заводський колектор. Але і тут халепа. Їх нема в продажу, то ж прийшлось купляти на розборці Б/У.

Потік новий гальмівний супорт виробництва «Lada» Довелось допилювати його у прямому сенсі )))

Потік новий бачок ГТЦ Приора, там просто мікро дірка в корпусі, з якого тече гальмівна рідина. Запчастини просто жахливої якості. Мало того ще багато чого хрін знайдеш в наявності, і це не кажучи про їх вартість. Але попри все я таки зміг виїхати на авто, та трохи покататись по ГК, бо ще нема вихлопної, тільки випускний колектор. І фіналочка, потік сальник первинного вала КПП. Тепер доведеться знімати коробку. Ось коротенький опис першого виїзду. ))))      

P.S. Результати виявлення помилки ДФ як будуть знайдені, обов’язково напишу причину