8. Відновлення якості звучання штатного сабвуферу BOSE.

Доброго ранку Україно!

І так розпочинаючи цей запис спочатку скажу, що я не лютий меломан і не прихильник автозвуку в загалом, але коли мова заходить про "несправність" в моєму випадку віковий бар'єр за 22 роки деталі стали відправною точкою до цього світу. Акустичні системи в AUDI завжди, як на мене, були на доброму рівні починаючи як не с ТОП версій HAES, BLAUPUNKT та на ті роки преміумсегмент BOSE...  В моєму випадку, а якщо конкретніше, то машина була штатно комплектована системою BLAUPUNKT, але в далекому 2016 році  я вже заклав камінець в напрямок покращення штатного звучання і перекомплектував авто під акустику BOSE. Для того знадобилось не багато головне бажання, кошти й час. Коли було знайдено всі компоненти до купи, а у 2016 році це було не так зручно зробити на ринку Б/В запчастин все ж таки мені вдалось реалізувати задумане. Через те, що на той час я використовував не штатне ГУ для відтворення звуку функціонал магнітоли дозволяв налаштувати звучання більш-менш сприйнятний для прослуховування. Я поступово відійшов від теми звуку. Але час не стоїть і ми теж! Через те, що авто поступово доукомплектовувалось ОЕМ запчастинами, то заміна не оригінальної магнітоли було лиш питанням часу (в БЖ є записи стосовно цих тем) ... Так звучання в авто стало дійсно ще кращим, але роки йдуть авто експлуатуєтеся і нічого вічного нема! Так я поступово і підійшов до теми написання цього посту. Не спочатку і навіть не згадаю коли мене почав дратувати сторонній звук з багажника авто особливо коли відкрита кришка багажника і там приходиться порпатись. Але найбільше дратувати почало - це коли навіть на мінімальному рівні гучності динаміки сабвуфера вже хрипіли, що дратувало просто не реально. І с тим треба вже щось було робити... Сказати що це було просто для мене - НІ. А чому саме !? Зараз поясню... По перше, хотів обійтись малими фінансовими вкладеннями з вирішенням цього питання, але нічого не вийшло. Деталі на ринку Б/В давали такий самий результат, а іноді ще гірший. По друге як для мене! Підібрати нові в замін тим що були встановлені штатно в корпусі сабвуфера теж було не просто. Але 2-3 дні пошуків дали результат. Коли вже остаточно було підібрано що більш-менш підходить для нас по розмірах, а саме головне за ціною, то питання інсталювання в корпус штатного сабвуфера не заставило себе довго чекати... Але ми звернулись (як виявилось вже по місцю) в те саме місце де таким як Я допомагають з вирішенням таких питань. І так придбавши мидбас Helix S 4B в замін штатним BOSE вони кардинально відрізнялись як розміром, так і місцями кріплення до корпусу сабвуфера. Там вже на місці рішення для їх встановлення було прийняте. Так не стандартно, але що робити ?! Далі на фото покажу шлях вирішення питання, як на мене, вийшло не погано, але могло бути краще 100%. Але маємо що маємо... Повторюсь Я далекий від світу автозвуку, можливо тому так все і вийшло :)). На разі ще не зрозуміло що з усього цього вийшло, оскільки як мені пояснили (мидбасам треба "розкачатись"). Побацім-побацім! Але дратівливий звук з багажника вже пропав, що просто не може не радувати. На цьому в нас поки все, якщо в когось є ідеї як можна краще вирішити це питання буду вдячній за поради! 

Слава Україні 

Героям Слава!

Ціна питання 3850 UAH, Пробіг 340765 км.