Ходовая завершение

Зі збільшенням кліренсу було декілька ідей, вичитаних на форумах.
1. Хотів на рідні пружини поставити проставки від газелі, але вийшло все погано, проставки у стакані не сідали, і пружини згиналися дугою.

Ідея погана, багато мороки, зйомника для пружин купити не знайшов, робив з різьби самопал, на швидку руку. І все марно
2. Дуже багато було тексту на форумах ніби підходить від газель соболь, ставлять на 2,3,4 мітки, і там вона типу довша, і підніме морду, це все херня що пишуть. Пружина від газелі подібна, але на пів витка коротша, трошки менша у радіусі але товстіший прут, довжина 34 см.

Це в порівнянні з оригінальною старою. Зупинився на цьому варіанті, так як він був самим адекватним.

Варіант з оригіналом відпав зразу, тому що нових найти не реально, а з б/у зачіпатися не став.

Окрема історія з розвалом, колись давно, після аварії робили розвал, і майстер виставив по комп‘ютеру максимально впреред колеса реактивними тягами, і виглядало воно по дурному, і пружини об стакан терли. Тепер коли робив розвал майстер попався грамотний, пояснив що виставляється тяга так, щоб верхня шарова дивилася на нижню (вона і так дивиться, бо у кулак вкручена) я так зрозумів що ідеально перпендикулярно землі. Я виставляв по книжці первично, там у міліметрах пише скільки треба виставляти, то майстер казав що майже добре, трошки поправив)