14. ТО 92 400: мастило, фільтри, ходова

Трохи не дотягнув до планової заміни мастила на 94 600 (було б рівно 7к км з попередньої заміни мастила). Планував як раз зробити ТО на 94к км, а потім рівно на 100к. Але так склалися обставини, вирішив трішки раніше. Загалом, планове ТО із заміною мастила у двигуні та фільтрів роблю кожні 5000-7000 км (залежно від формату експлуатації). 

У цей раз вийшло, що заміна мастила у двигуні відбулася через після попередньої у 4800 км, гадаю, двигун вдячний за таке :) Але це була певною мірою агресивна їзда, тому й вирішив раніше регламенту замінити.

Власних фото не робив, тому взяв з інтернету:
1) Мастило LIQUI MOLY Top Tec 4100 SAE 5W-40 4 літри. Вирішив спробувати його замість Optimal Synth SAE 5W-40, поки що різниці не помітив, якщо чесно. Що то добре, що то. Подивлюсь з часом.

2) Оливний фільтр як звичайно, MANN W 68/3.

3) Паливний фільтр MANN WK 512.

4) Дві шарові опори SASIC, брав те що було в наявності. Пропонували FAG, але у 2 рази дорожче, вирішив зупинити вибір на цих. Побачимо, як виходять.

5) Передні посилені стійки стабілізатора ORIJI, ліва та права. Також брав те, що було в наявності, візуально виглядають якісно, побачимо як виходять.